精密齒輪的參數及選擇知識有哪些？

1、齒輪壓力角α的選擇

由機械設計基礎可以知道，提升齒輪壓力角α,傳動齒輪的齒厚及接觸點處的齒廓曲率半徑亦皆隨著提升，有益于提升傳動齒輪的彎曲強度及觸碰抗壓強度。國內對普通應用領域的傳動齒輪要求的標準齒輪壓力角為α=20°。

2、小齒輪輪齒模數z1的選擇

若保持傳動齒輪的中點距a不變，增大齒輪模數，除能提升重疊度、改變齒輪傳動的穩定性外，還可降低變位系數，降低齒高，因此降低金屬材料切削量，節約產品成本。此外，降低齒高還能降低滾動速率，降低損壞及降低膠合的概率。但變位系數小了，齒厚隨著薄化，則要降低傳動齒輪的彎曲強度。但是在相應的齒輪模數范疇內，尤其是當承載力在于齒面觸碰抗壓強度時，以齒輪模數大一點為好。閉試傳動齒輪通常轉速比較高，為了更好地提升齒輪傳動的穩定性，降低沖擊性震動，以齒模數多一點為好。小齒輪的齒輪模數可用為z1=20～40。開式(半開式)傳動齒輪，因為傳動齒輪關鍵為磨損失效，為使傳動齒輪不至過小，故小齒輪不適合采用較多的齒輪模數，通?？捎?span lang="EN-US">z1=17～20。為使傳動齒輪可免于根切，針對α=20°的規范直齒圓柱齒輪，應選z1≥17。

3、齒面硬度標準的選擇

小齒輪嚙合頻次超過大齒輪，非常容易損壞。固當匹配兩精密齒輪均屬軟齒面時，為使大小精密齒輪使用壽命貼近，小齒輪的齒面硬度標準應高過大齒輪30-50HBS或更高一些。當均屬硬齒面時，兩精密齒輪的原材料、熱處理工藝方法即齒面硬度標準均可用成相同。

4、齒寬系數φd的選擇

由精密齒輪的抗壓強度計算方法可以知道，傳動齒輪愈寬，承載力愈高；但提升齒寬又會使齒上面的負載遍布趨不勻稱，故齒寬系數應獲得適度。圓柱齒輪的測算齒寬b=φdd1，具體齒寬B1、B2要進行圓度。為了避免兩精密齒輪因安裝后軸向稍有移位而造成嚙合齒寬降低，常使小齒輪的齒寬比大齒輪的齒寬大5～lOmm。

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