軸承最早用于古代？

自古以來，人類已經開發出多種減少摩擦的方法?，F在讓我們看看埃及金字塔的例子。

金字塔是用巨大的、沉重的石頭一塊一塊地疊起來建造的。這些巨石之大令人吃驚：古人究竟是如何搬動如此重的石頭的？研究古埃及壁畫便可猜出答案。

有許多描繪金字塔結構的壁畫，其中我們可以看到原木在巨大的石頭下滾動。學者們認為，通過滾動這些原木，可以減少摩擦，從而允許相對較小的力來移動這些極重的石頭。這種運輸石頭的方法讓位于軸承中使用的滾動元件（滾柱）的想法。

古往今來，人類減少摩擦的記錄因時間段和方法的不同而不同，但在世界各地都可以看到。這證明了在整個人類歷史上減少摩擦以實現更順暢運動的重要性。

第一個想到使用帶保持架軸承的人是達芬奇嗎？

達芬奇是來自意大利的杰出藝術家，也是典型的“文藝復興人”之一。稱他為現代軸承“之父”一點也不為過。

萊昂納多對一切都充滿熱情和好奇，不僅在藝術界而且在機械設計領域都留下了深刻的印象。在他的一本筆記本中可以找到軸承的草圖，這是機械不可或缺的部件。這種無與倫比的獨創性催生了大大減少摩擦的軸承。

結構是上下兩個環（座圈）和夾在環之間的滾動球（滾動元件）的結構。令人驚訝的是，這個草圖甚至包括一個“籠子”，這樣球就不會相互接觸。

這與我們今天繼續使用的軸承結構幾乎相同。這種由滾道、滾動元件（“球”或“滾子”）和保持架組成的“基本軸承結構”大約在 500 年前就被提出來了。正是因為文藝復興人列奧納多的天才，軸承才得以實現這一里程碑式的飛躍。但就算他能夠發現這種基本的承載結構，真正建造并量產這樣的裝置又是另外一回事了。要使軸承廣泛應用于機械，我們必須等待工業革命。

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