粉末冶金齒輪制作種類和錐齒輪減速機的結構特點

粉末冶金法制造齒輪是一種高效、精密、靈活的金屬加工工藝,適于大批量低成本生產高強度、高精度公差的齒輪。目前,粉末冶金齒輪種類有：直齒輪、斜齒輪、雙聯齒輪、皮帶輪、錐齒輪、端面齒輪、直齒錐齒輪、螺旋錐齒輪和準雙曲面齒輪等。當齒輪含有凹槽、通孔、臺階或者凸臺時,這種工藝更顯示出其優越性。隨著金屬粉末材料的不斷改進和粉末冶金成形技術與設備的快速發展，用粉末冶金工藝制造的齒輪質量不斷提高，齒輪品種也日漸增多。

錐齒輪減速機的傳動比是固定的，但在工程實際中，有些工作機往往需要在幾種不同的轉速下工作，這就需要根據使用要求在工作中隨時調整原動機與工作機之間的傳動比。

     錐齒輪減速機的結構，它主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強肋。為方便錐齒輪減速機的制造、裝配及使用，還在錐齒輪減速機上設置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘等。

    分配傳動比：

    使傳動具有最小的轉動慣量；使各級傳動中大齒輪的浸油深度大致相等；使各級傳動的承載能力接近于相等；使錐齒輪減速機的外廓尺寸和質量最小；

    工作原理：依靠摩擦傳動，改變主動件和從動件的輸出半徑，實現傳動比的無變化。

    功用：根據需要能隨時改變傳動比。

    類型：有級變速器---有級變速器的傳動只能按既定的設計要求通過操縱機構分級進行變速，無級變速器--無級變速器的傳動比在設計預定的范圍內無級地進行改變。

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